La de chanchullos, empresas fantasma y paraísos fiscales que hay que usar para que te llegue este sms.
Ahora falta que sea verdad y me hagan el ingreso.
La derrota contra España.
Adiós al sueño de verano.
Rara vez una derrota 0-1 fue tan clara: De todas las finales del Campeonato de Europa la DFB-11 (Selección alemana) mostró una de las peores actuaciones de los últimos años. Al final carecía incluso de la lucha.
Veo muy dificil la final contra los alemanes. Si de pequeño me parecía imposible que un español ganara un campeonato de F1, porque no vamos a poder tener una Eurocopa en color.
El partido se juega el 29 de junio día de San Pedro y toda ayuda es poca me voy a encomendar a él a ver si nos da un empujón.
“Y es que alguna vez nos tenía que tocar a nosotros”
¡¡Qué viva España!!
y
¡¡ A por ellos !!
Este fin de semana tocaba viaje a Montmeló para ver los entrenamientos libres de F1 y el sábado a Barcelona.
Despegamos con retraso porque tuvieron que cambiarle la rueda al avión.
Una vez en El Prat por culpa de la huelga de taxistas no quedaban coches baratos de alquiler.
No nos quedó otra que ir en tren hasta Montmeló y dando gracias que debimos coger el último antes de que se quedase bloqueado el aeropuerto de El Prat por avería del tren.
Con un considerable retraso llegamos al hotel Montmeló donde aún tuvimos que padecer al recepcionista-cajero.
A su favor hay que decir que las habitaciones están muy bien para ser un 2** y al circuito se llegaba andando en 15 minutos.
El circuito de Cataluña está pero que muy bien hecho. Las gradas están perfectamente estudiadas para disfrutar al máximo de las carreras. No era un gran premio y no había demasiada gente pero todo tenía pinta de estar muy bien organizado.
No sabemos si porque no había mucha gente pero quitando la zona del paddock (tenías que ser socio del circuito) podías entrar en todas las gradas, incluida la tribuna.
En la tribuna enfrente de Renault
Para no llegar a comportarse como en,
Mad Max: Más allá de la huelga de transportistas
Peter Hook, fue el bajista y cofundador de Joy Division y de New Order.
Este señor pinchó de escándalo el sábado 31 de mayo en Stereo.
Lo vi de casualidad sentado en unas escaleras que dan a un almacén en frente de la barra de la entrada.
Me acerqué, le di la mano y le dije,
Usted es parte de la historia de la música.
Vídeo que grabé durante su sesión.
Peter Hook @ Stereo Alicante (2008-05-31)
Encima va y dice cosas como esta durante una entrevista:
-La principal razón por la que decidió trabajar con Billy Corgan para su próximo álbum.
-Creo que la atmósfera [de los Smashing Pumpkins] es muy New Order, más o menos de la época de ‘Brotherhood’ o algo así. Creo que esto de tener involucrado a alguien tan importante como Billy Corgan, que nos está devolviendo algo porque yo toqué en el cuarto single de su último álbum, nunca editado. Siempre está eso de dar y recibir. Si hacés algo, recibís algo de vuelta.
Como una de mis enésimas casualidades de la vida, me acordé de conseguir la película Control sobre la vida de Ian Curtis, la misma semana que me encuentro con Peter Hook. Si quereis saber algo más sobre Joy Division no dejeis de leer el post de Quico Alsedo.
El viernes pasado procedente de Auckland (Nueva Zelanda), tras haber realizado dos escalas de descanso y repostaje en Yakarta (Indonesia) y en Baku (Arzebayán), aterrizó este Antonov An-124 en el aeropuerto de Alicante transportando el barco Telefónica Negro para la Volvo Ocean Race.
(Click en la foto para agrandarla)
Más fotos en mi Flickr.
