No es solo que aparques en la plaza minuválidos. Si no que lo dejes delante para que los minusválidos tengan que andar y los demás no podamos sacar el coche hasta que a ti te apetezca.
Mis más sincera enhorabuena al respeto cívico de la conductora. Le faltó poner los pincharuedas de los controles policiales.
La foto no la hice para el blog, fue una prueba por si la cosa se ponía tensa. Pero en menos de 10 minutos se solucionó sin necesidad de intervención de la autoridad competente.
No es solo que te quiten las ruedas y se quede apoyado sobre los discos de los frenos y los accesorios molones de la carrocería.
No es solo que te destrocen las lunas a mala fe.
Si no que encima te aparca una furgoneta en el paso de cebra tan pegada que te golpea el morro sin miramientos.
Soy el del Opel y con esta foto me presento en el seguro diciendo que el coche estaba impecable y toda la culpa es de la furgoneta que me ha golpeado llegando a sacarme las ruedas.
Como se que os gusta habrá 2ª parte de No queda respeto en el mundo.
Con estos pisotones luego me quejo del gasto en combustible. Me deberían dar el doble de puntos al pagar con la tarjeta de la gasolinera.
Hyundai Getz 1.3 (+7000 RPM)
2º Cárcel.
3º ???
Y si llegáramos a este punto, el Estado tendría que convocar oposiciones a verdugo.
Iré ojeando el temario que esa rama del funcionariado siempre me ha llamado la atención.
(Photo by Jaime Pérez)
Eso dicen los franchutes pero por aquí parece que eso de Liberté y Égalité parece que no es igual para todos.
Al chofer de Pere Navarro (Director General ahí es na de la DGT) lo han cazado superando varias veces los límites de velocidad, adelantando por la derecha y así hasta 6 puntos que debería haber perdido.
Visto en GPS Testigo Directo de Antena 3.
Viernes, 6:30 de la mañana. Despues de dormir menos de 4 horas por haber salido a tomar algo, descubro que la calle San Mateo es cuesta arriba cuando me dispongo a empujar el coche tras dejar las luces puestas. Gracias a un policía local que me reclutó a gente para empujarme el coche, logré llegar al trabajo sin mucho retraso.
A media mañana me llevé una alegría cuando vi que mi empresa, T-Systems, ha conseguido la renovación durante 3 años más.
Y para rematar el día el Madrid remontó un partido metiendo una manita.
Me encanta que los planes salgan bien.
Hablando con Spacepumpkin sobre la seguridad de un coche barato, en concreto el Dacia Logan me puse a ver videos de crash test.
Crash test del Jiangling modelo Landwind
Al rico volante ooooiga.
Lo que no se es si los concesionarios de estos chinos estarán abiertos todos los días de la semana como en los Todo a 100 para reclamarles ante un accidente.
Por si alguien duda en subirse a mi Getz no hay más que ver las 4 estrellas que le dió Euro NCAP.
Tras habermelo dicho unas cuantas veces, Eloy me convenció para ir a cenar al restaurante Hommage a Marcel Cerdan en la Plaza de Gabriel Miró.
La verdad que el sitio me gustó mucho, con las mesas en la terraza y decorado con fotos enmarcadas de boxeo. Tiene un menú que por 10€ cenas 3 platos y postre casero especial de la casa. Fue en sábado y son los viernes cuando tocan un piano. Ahh que no se me olvide decir que las cervezas las sirven en vaso helado 
Ya en casa busqué Marcel Cerdan y resulta que fue un boxeador francés de origen marroquí conocido como el Bombardero marroquí. Varias veces campeón de Francia y de Europa llegó a campeón del mundo de peso medio en 1948 derrotando a Tony Zale. En junio de 1949 perdió contra Jake La Motta en Detroit. El mismo Jake La Motta que Robert De Niro engordó 30 kg. para Toro Salvaje de Martin Scorsese. La revancha se pactó para el 2 de diciembre de 1949 en el Madison Square Garden. Pero Marcel murió dos meses antes en un trágico accidente de avión en el vuelo de París a Nueva York.
A todo esto, Marcel fue el gran amor de Edith Piaf, que dentro de nada volverán a hacer un biopic sobre su vida. Tras su accidente aéreo le compuso la canción Hymne à L’Amour e incluso hay una película sobre ellos, Édith et Marcel de Claude Lelouch que para el que no lo sepa realizó el corto del Mercedes haciendo el cabra por las calles de Paris durante un amanecer allá por los ‘70 pasando a 200 km/h por los Campos Eliseos.
En fin, un gran boxeador para un gran sitio donde sentarte a tomar un café, despues unas cañas y quedarte a cenar.
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